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鐵路公路橋梁系列 Product

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產品特點
本品為無機混合料,具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序,避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在- 10C以上氣溫環境下施工,經200萬次疲勞試驗效果良好。


產品用途
1、鐵路混泥土軌枕道釘錨固,裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。

2、鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工,以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固,并可滿足鋼筋焊接要求。
性能指標


施工工藝
◆ 清理道釘孔洞中的粉塵及雜物并濕潤孔洞。

◆ 用刮漿棒(圓頭)頂住錨固架底部,并與預留孔成45° ,將錨固架置入預定位置;將錨固架定位板開口部位朝向軌枕擋肩,以便于放置擋板座。

◆ 按每個道釘孔0.4公斤量取道釘錨固劑,用水量為道釘錨固劑重量的13- 15%。拌漿時,先倒入三分之二的水,拌合均勻后,再將剩余的水邊倒入邊攪拌,達到-定的稠度及較好的流動度即可。將拌合好的道釘錨固劑從錨固架中間灌入孔中,距孔頂約2公分即可。

◆ 在灌漿后應盡快旋轉插入絕緣螺旋道釘使圓臺落在錨固架定位板上,并扶直。用刮漿棒刮平溢出的漿液,并壓平,使外表美觀。

◆ 錨固30分鐘后,可安裝扣件,用手擰緊螺母,60分鐘后可用扳手稍緊。

注意事項

◆ 每次拌漿數量以在30min內用完為宜,施工中需掌握好漿液的流動度及稠稀度。

◆ 冬季(一10C以上),可用40-50C熱水拌錨固劑,必要時采取保溫防凍措施。

備案號:

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