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鐵路公路橋梁系列 Product

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軌道板封錨砂漿是根據高速鐵路客運專線工程建設的需專用要,是一種高性能混凝土軌道板專用封錨材料。本產品具有超高強、微膨脹、粘結強度高、且對鋼筋無銹蝕等特點,使用方便,操作簡單,可封錨性好等特點。
產品特點
◆ 高強度,后期強度高且不倒縮。

◆ 和易性好,保持時間長,具有很好的粘聚力,封錨收面光澤美觀。

◆ 微膨脹,確保漿料與灌漿部位的牢固粘結,結構密實。

◆ 耐久性能好,抗滲、抗凍、抗腐蝕性能好、鋼筋無任何銹蝕。

◆ 使用方便,在工地按規定加水后即可使用。


施工工藝
◆ 封錨砂漿填壓前,應對錨穴進行清理,不得有油污、浮漿(塵)、雜物和積水,可適當涂刷界面劑。

◆ 封錨砂漿采用強制式攪拌機拌制,攪拌機轉速不宜小于180 r/min。

◆ 封錨砂漿應分層填壓。采用空氣錘對砂漿進行振搗,頻率不小于1000 Hz,振搗力不小于6 kg,振搗次數不得少于3次,每次不少于20s。

◆ 漿料按粉料:水=1:(0.13 ~ 0.15)(重量比)配制。

◆ 攪拌好的封錨砂漿應在40 分鐘內使用完畢,不可中途加水。

◆ 施工完及時清洗設備。

◆ 嚴格控制加水量。

◆ 封錨砂漿填壓時的環境溫度宜為5℃~ 30℃。當晝夜平均氣溫低于5℃時,應采取保溫措施,保溫時間不少于24 h。避免陽光直射、雨、雪和大風環境下進行封錨作業。
性能指標


包裝貯存
◆ 本產品為珠光膜編制袋包裝,凈重50 公斤/ 袋。

◆ 須貯存于干燥通風的室內。包裝袋密閉,注意防潮、防凍。

備案號:

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